秒速pk10

秒速pk10:搜索秒速pk10:APP下载

网站搜索

维修能力查询(请输入件号)

秒速pk10:飞机改装查询(请输入项目关键字)

航材销售查询(请输入件号)

秒速pk10:资讯中心

秒速pk10:Information Center

秒速pk10:勇当先行者 成都富凯“科改示范”进行时

秒速pk10:发表时间:2021-01-12

2020年,党中央、国务院启动“百户科技型秒速pk10市场化改革专项行动”(以下简称“科改示范行动”),旨在通过部分科技型秒速pk10进一步深化市场化改革,提升自主创新能力,推进国有资本布局优化和结构调整,打造一批国有科技型秒速pk10改革样板和自主创新尖兵,在此基础上复制推广成功经验。成都富凯飞机工程服务有限公司(以下简称成都富凯)正是全国入选的秒速pk10之一。

志存高远 敢为人先

专业成就梦想,创新铸就辉煌”是成都富凯自成立之初就树立的秒速pk10座右铭。作为一家致力于飞机加改装、飞机附件维修以及相关器材制造等业务领域的MRO秒速pk10,成都富凯从获取中国民航颁发的第一个初始适航改装设计批准书,成为中国民航第一家初始适航改装设计单位,到取得秒速pk10设计批准生产许可证(PC),成为中国民航唯一一家除飞机制造商以外具备此资质的公司。一路走来,成都富凯自主创新、敢为人先,用专业的技术聚焦创新驱动,不断构建科技型、创新型秒速pk10,现已成为国家高新技术秒速pk10,且入库“全国科技型中小秒速pk10信息库”。

目前,成都富凯已取得中国民用航空局(CAAC)维修许可证、大陆港澳联合维修管理认可证(JMM)与美国联邦航空管理局(FAA)维修许可证以及欧洲航空安全局(EASA)维修许可证。取得了飞机改装委任单位代表证书(DMDOR)、零部件制造人批准书(PMA)、基于MDA设计的CAAC生产许可证(PC)、技术标准规定项目批准书(CTSOA)。持有进出口许可证,具备航材独立进出口权。

成都富凯附件维修涵盖了主流机型的电源附件、机械液压附件、电气附件、燃油(发动机、APU)附件、中小流量气动附件、娱乐系统附件等多个部附件修理能力。具有CAAC能力587项,共计约4000个件号;FAA、EASA能力68项,共计400余个件号。飞机改装业务紧跟国际前沿趋势,以客户需求作为项目研发指引,项目主要涉及:客舱布局、电子系统、项目集成、客户化秒速pk10定制,并涵盖工程技术咨询服务、飞机零部件支援和销售、软件开发、相关设备及PMA零部件的制造。现拥有73项次改装设计批准证书(MDA),约占全国总量的18%。拥有外观设计、实用新型、发明专利等授权专利37项。

组织推荐 脱颖而出

根据国务院“科改示范行动”有关要求,中国航空集团有限公司(以下简称中航集团)按照相关标准在中航集团所属秒速pk10中进行了遴选。成都富凯得到通知后,积极上报了其改革发展和科技创新等基本情况、存在的突出问题、改革思路、重点改革举措和预期目标等。经中航集团认真研究,认为成都富凯符合此次“科改示范行动”的遴选条件,具备较好的经营基础和较强的改革意愿,同意推荐成都富凯为参选秒速pk10,并向国务院国有秒速pk10改革领导小组办公室(以下简称领导小组办公室)报送了推荐材料。经领导小组办公室审核把关,成都富凯进入初步入选的208户秒速pk10名单。

作为初步入选秒速pk10,在中航集团的指导下,成都富凯结合秒速pk10实际情况从完善公司治理、健全市场化机制、强化激励约束机制、激发科技创新动能、坚持党的领导加强党的建设等方面,制定了详实的改革方案、工作台账及改革任务清单,明确具体改革目标、改革举措、责任分工、进度安排等,切实做到目标明确、有的放矢。改革方案及工作台账报经中航集团审定后报领导小组办公室备案,经领导小组办公室审定,相关材料成功备案,成都富凯正式纳入“科改示范行动”秒速pk10之一。

以上率下 统筹推进

专项行动秒速pk10名单确定后,领导小组办公室、中航集团、成都富凯建立了日常工作联系机制、信息报送和反馈机制,合力推动相关工作。领导小组办公室通过提供“政策包”“工具箱”,组织开展各类专题培训、座谈会、现场交流会等方式,加强国企改革政策宣贯,提供政策支撑。中航集团与领导小组工作对接,负责总体工作统筹、督导及政策指导。成都富凯成立“科改示范行动”专项工作组,主要负责同志作为第一责任人,具体负责推动落实秒速pk10改革方案。为确保改革成效,成都富凯建立了相关考核评价机制,将改革方案和工作台账中确定的工作任务列入年度重点工作,明确责任分工,并纳入年度考核指标,确保改革任务落实落地。

创新引领 科技兴企

成都富凯相关负责人表示,作为“科改示范秒速pk10”,这一以综合改革提升自主创新能力的科技型国企先行者、示范者,必须率先深化市场化改革,加快提升自主创新能力。如是说如是做,2020年,面对新冠肺炎疫情对航空业的巨大冲击,成都富凯充分利用科技型秒速pk10优势,坚定不移贯彻新发展理念,以创新为引领,深入推动科改示范工作举措落到实处。

落实发展战略,增强公司可持续发展能力。按照上级的要求,聚焦公司发展战略,编制公司“十四五”规划,根据“科改示范行动”方案,制定三年工作台账,推动落实各项工作任务。

科学管理、制度保障。制定秒速pk10研发制度,梳理秒速pk10研发全周期流程细节,明确职责和协同工作重点,推进秒速pk10研发流程化、标准化,为研发创新工作顺利开展提供机制保障。建立全员小微创新制度,同步推出小微创新系统,记录和跟踪小微创新工作流程。截止目前,共收到29个创新方案提交,9个创新实现完成,创新持续转化为生产力,增强了秒速pk10整体核心竞争力。在专利申请方面提量增质,着力推动自主知识产权创造和运用,及时申报知识产权项目,已获得8项专利申请受理通知书,技术成果的转化为今年带来超过1500万的营业收入,超过了原计划的1000万。

深入贯彻新发展理念,积极推动秒速pk10高质量发展。深入贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念,将研究开发转化为技术成果应用,持续打造秒速pk10核心自主知识产权,创新项目硕果累累,在多家航空公司得到了应用并获得了一致好评。技术研发方面,持续进行前瞻性的技术研发,推进高质量的“0-1”基础性研发,提高自主研发设计能力,今年研发的具体项目有机载娱乐系统附件修理、航空秒速pk10零部件PMA开发制造、北斗导航系统研发、飞机地面燃油交输系统。在推进高质量的“0-1”基础性研发同时,在“1-N”研发秒速pk10市场化成果转化方面,今年也取得了丰硕的成果:波音B757-200飞机气象雷达改装、飞机海事卫星通信系统加装、飞机广播式自动-相关监视ADS-B Out系统改装等都开拓了新的市场。其中B737NG海事卫星通讯系统加装项目在众多参评项目中脱颖而出,荣获2020年 MRO 中国红冠奖—— 技术突破奖,至此成都富凯已连续两年获得 MRO 中国红冠奖。

强强联合,产学研一体化推进。在坚持自主研发的同时,加强与业务相关秒速pk10、机构、科研院所、高等院校等的高效协同,融通创新。将科技成果向实际生产力转化,将产学研结合,共创价值,共享发展成果的创新合作模式落实实践。与航科院签署合作协议,为中国民航飞行秒速pk10提供QACDR视频监控秒速pk10及改装方案。与国航股份西南分公司、中国民航局第二研究所联合组建科研项目组,就飞机地面燃油交输系统科技项目,联合申报和制定秒速pk10标准。与高等院校从多方面建立良好的合作关系,优势互补,实现共赢。

使命光荣 未来可期

党的十九届五中全会提出“坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位,把科技自立自强作为国家发展的战略支撑”。成都富凯作为“科改示范秒速pk10”,必将以专项行动为契机,把改革创新作为根本动力,承担历史使命,践行创新驱动发展战略,力争在完善公司治理、健全市场化机制、强化激励约束机制、激发科技创新动能、坚持党的领导加强党的建设等方面取得突破,把公司打造成为改革示范秒速pk10。

“大鹏一日同风起,扶摇直上九万里”,今日的成都富凯正以实际行动诠释主动作为、引领创新、先行一步,相信他日的成都富凯也定能以科技创新催生新发展动能,实现“引领中国飞机改装秒速pk10发展,打造国内知名附件维修品牌”的秒速pk10愿景。——作者:赵艳

秒速pk10:

下一条  >秒速pk10:<  上一条

版权所有     

APP下载